Malaysia University Of Science And Technology MUST

エネルギーと環境の修士課程

エネルギーと環境プログラムの修士課程は、エネルギー変換、持続可能なエネルギーと運命と環境中の汚染物質の輸送に強調し、環境科学と工学の基礎を提供します。プログラムは、研究と分析スキルを持つ卒業生を輩出することを目指して、誰が特定のエネルギーや環境問題への対応で、技術、政策、経済学、環境科学と工学の間の接続を描画、懲戒の専門分野の外で考えることができます。 プログラムはフルタイムの研究の18ヶ月の最小限の完了に必要とし、授業、研究及び最終的な論文（MODE B）を含む。それは強力な定量的な背景と工学や応用科学の認定を受けて学士号を持つ学生のために設計されています。...

バイオテクノロジーにおける科学のマスター

バイオテクノロジーのプログラムの科学のマスターは、バイオテクノロジーの急成長を遂げている分野で専門知識を開発するための学術的な研究関心を持つ卒業生に提供されます。現在の研究のモードでは、キャンパスとパートタイムの候補者でフルタイムのために、論文（構造）によって、またはコースワークと論文によるもの（構造B）。フルタイムのための研究の期間は1.5〜3年であり、パートタイムのために2〜4年です。

論文でMODE

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建設工学と経営の修士課程

建設工学と経営の'のプログラム（修士課程CEM）をマスターする必要があります重要な知識とサイト、組織、業界、セクターレベルでの意思決定に不可欠な背景を持つ学生に提供しています。学生は適切なプロジェクトのスケジューリング、推定およびコストの制御を通じて、建設の実装の効果を実行することは非常に概念と方法論を学びます。学生が経済的意思決定を行うために学ぶ;契約を管理する、リスクを削減しながら、最適化の建設活動と出力、建設現場を整理し、生産性を管理する。受講者は、環境、エネルギーと社会的要求の課題に対応する感度が、優れたリーダーシップの質を育成します。建設工学＆マネージメントの修士課程は、学生に建築の評価に関しては、財務計画、生産性の最適化、常に法的に向かって敏感であることながら、技術の認知度と配信の方法論とスキルを健全な意思決定に焦点を当てたプロジェクト実施における経営の側面を教えるために設計されています、建設の環境と倫理的側面。プログラムは、建設プロジェクトのデリバリーのための新しい技術、テクノロジ、および建設会社の管理で、管理技術の分野における高度な研究を強調している。 この厳格なプログラムを通じ、お客様は、持続可能なモードでグローバル化した経済で効果的かつ効率的に機能する準備をしている進歩的な教育経験によって豊かにされます。...

情報技術の修士課程

情報技術プログラムの修士課程は、コンピューティング、ソフトウェア工学の動的に変化する分野に進出、情報管理、健康インフォマティクス、データマイニング、Web技術、コンピュータのネットワーキングおよび通信の学生を準備。それは、これらの分野における基本的および高度な知識を学生に提供します。

提供MODES

プログラムの構造

1学期 ...

材料科学と工学の修士課程プログラム

材料科学と工学の修士課程プログラムは、高度な知識を習得し、問題解決能力を向上させることを希望する卒業生に適しています。プログラムは、近代的な技術などの合金や金属などの材料、ポリマー、半導体、磁気、複合材料、生体材料、及びナノ材料の科学技術知識をカバーしています。プログラムの材料科学のコンポーネントは、材料の微細構造の、材料の加工 - 構造 - 特性関係の研究を強調している。材料工学のコンポーネントは、材料の性能向上が直接処理の進歩に依存する材料の処理の重要性を強調している。このコンテンツは、材料科学と工学のアプリケーションやデバイスの発明のための高度や新規材料の創出への応用のこれまでのプログレッシブフィールドで初心者の研究者になるために卒業生のための十分なバックグラウンドを提供します。 MODE B（もちろん、仕事と論文）とMODE Cは（もちろん、仕事のみ）利用可能です。...

運輸物流における科学プログラムのマスター

運輸物流における科学プログラムのマスターは、輸送や物流の急成長を遂げていると動的なフィールドに挑戦するために、最近の卒業生だけでなく、プロフェッショナルのための機会を提供しています。そこに交通と物流に直接または間接的に関与する多くのプレーヤーがあり、それらは公共交通機関や大量輸送、航空会社、空港、海運、港湾、鉄道、貨物および貨物輸送、サプライチェーンマネジメント、緑と持続可能な交通などの分野で動作、トラフィック制御、高速道路の運用、ダイヤル操作、コミュニケーションおよび旅行者情報システム。 学生は、輸送や物流の問題の複雑化と学際的な性質を扱うために、複数のスキルを装備する予定の被験者の配列に公開されます。プログラムに入る学生は、任意のフィールドから取得できますが、計画では、設計、管理および問題点を理解し、解決するためにシステムの設計と最適化、経済分析、統計的モデリングとプロジェクトの評価でスキルを習得する必要がで厳しい訓練を受けるように準備する必要があります。複雑な交通と物流システムを運営。関連する学部準備はエンジニアリング、輸送、基礎科学、コンピュータ科学、情報技術、数学、経済学、管理またはそのようなコースのいくつかを含む任意の他の主要含まれています。コー​​ス終了時、学生は博士課程につながる分野での更なる調査を行うことができるかのアナリスト、プランナー、管理者や政策立案者としてのポジションを取る。 ...

工学の博士号

我々は、博士号プログラムを提供し、研究によって、航空宇宙、土木、電気電子、機械、システム工学と管理、などのようないくつかのエンジニアリング分野での科学と工学研究科お問い合わせください。 プログラムは、少なくとも3年の期間の教師研究であるが完全に行われている。

採用情報

採用情報は、選択されたエンジニアリング手法によって異なります。

例：アカデミー、研究員、エンジニア、などの航空宇宙の、自動車、土木/建設、石油＆ガス、エネルギー電力、電気通信産業...

情報学の博士号

情報学の博士号は、学生が、シニア教員の指導の下で、情報の科学、情報処理の実践、および情報システムのエンジニアリングに向けて貢献する独立した研究プロジェクトを実施する唯一の研究によってである。各学生は、選択したトピックの知識の進歩に重要なオリジナルな貢献を構成する必要が論文の研究を完了するために必要です。研究は、専門領域または分野を越えたことができます。学際的な性質の研究が特に勧められる。論文を渡すと、博士の学位の授与のための唯一の要件ですが、学生はまた彼らの論文の研究を続行できるようにするために選択した大学院レベルの科目を履修し、資格査定に合格するために必要となる場合があります。 モードが提供さ ： ...

運輸物流における博士プログラム

運輸物流における博士課程のプログラムは、輸送や物流のダイナミックな分野で知識の合理的な幅広さを維持しながら、専門分野での深い研究を行う学生に機会を提供しています。このプログラムはまた、クロスの伝統的な学問と、部門の境界その彼らの研究と研究を展開して学生に十分な柔軟性を提供しています。これは、交通と物流の課題や問題のますます学際的な性質に対処する必要があります。

度の要件 運輸物流における博士課程のプログラムが必要です。 1。少なくとも6博士レベルのコースが正常に完了 2。筆記と口頭の両方で構成される一般的な検査の正常終了 3。博士論文の研究提案の提出及び承認 4。独自の研究の事業 5。論文の形で提出し、元の研究の防衛博士の学位プログラムは、フルタイムで勉強の6セメスター（3年）以上が必要です。博士課程のプログラムの最大の立候補は12セメスター（6年）です。 ...