University of Leeds, Institute for Transport Studies (ITS)

修士課程と大学院卒業：持続可能性（トランスポート）

世界の輸送についての考え方が変化しています。我々は今"予測と提供"を超えて応答を探し、そして輸送や持続可能な社会の発展との関係の将来についてより包括的と長期的な見方をする。 この新しい統合されたプログラムは、この進化の議論への洞察を提供し、次のような根本的な問題に対処して" どのように輸送をより持続可能な発展に貢献できるか ？"

それは輸送と持続可能性への世界をリードする研究のための評判を聞きつけて、2つの主要なセンター、 交通研究所とサステナビリティ研究所をもたらします。 学生は、両研究所の専門知識の恩恵を受けるとの分析と人と物資の輸送パターンの変化に関連し、地方、地域および​​グローバルな問題に対する解決策の開発訓練を受けています。 ...

目標

交通計画と環境プログラムの修士課程と大学院卒業は、背景の広い範囲の原理、テクニック、問題と交通計画と環境の練習で接地会社からの生徒を与えることを目的としています。 プログラムの終わりまでに、学生たちはまた、実験や分析手法、解決のコミュニケーション、チーム作業と問題の一般的な研究の幅広いスキルを取得しているでしょう。学生はよく専門家や研究に基づくキャリアのどちらかのために装備される。

交通計画と環境

輸送、計画と環境問題の相互作用は、国の内外で社会的、政治的アジェンダの最前線にいます。 プログラム内では、学生は交通計画の実務、輸送のモデリング、さらに、関連するポリシーのトレーニング、鑑定、土地利用や社会的問題のためのキー技術として、環境と交通の相互作用の基本原理を検討する。 ...

目標

プログラムは、このようにプロとしてのキャリアのためにそれらを装備、背景の広い範囲の交通計画とエンジニアリングの原理、テクニック、問題と実際に接地会社からの生徒を与えることを目的としています。それは理想的に彼らが最初に土木工学または関連するテーマの学位中に研究している場合があります輸送工学問題への理解を開発するために希望する学生に適しています。

交通計画とエンジニアリング

人や物の両方の輸送は、ほとんどの人間活動に不可欠です。しかし、トランスポートは、両方のユーザーとプロバイダーのための高価な活動です。また、環境や事故のコストを生じさせるとしばしば不利な立場にあるグループのために適切なモビリティを提供することに失敗。 ...

目標

プログラムは、このようにプロとしてのキャリアのためにそれらを装備、背景の広い範囲の交通計画の原理、テクニック、問題と実際に接地会社からの生徒を与えることを目的としています。

輸送計画

人や物の両方の輸送は、ほとんどの人間活動に不可欠です。 それは、経済発展、土地利用計画、及び社会政策の重要な側面です。

しかし、トランスポートは、両方のユーザーとプロバイダーのための高価な活動です。また、環境や事故のコストを生じさせるとしばしば不利な立場にあるグループのために適切なモビリティを提供することに失敗。輸送プランナーは、これらのコストを削減するのに重要な役割を果たす、と交通機関が効率的かつ公平に使用されることが保証されます。 彼らは、計画、管理および経済学だけでなく、工学や行動科学とは、このますます複雑な問題の統計と分析要件をしっかり把握のいくつかの側面の原理の理解を必要とするそうする。 対象エリアは、従って、社会科学、地理学、経済学、プランニング、エンジニアリング、数学と他分野への彼らの研究を広げ、このより広い文脈で実用的な問題を解決したい、他の数学の基礎知識がある分野の学生のための挑戦が用意されています。 ...

プログラムの目的

プログラムは、さらに運輸部門の分析に関連する経済学方法論の側面についての理解を開発するために経済学のバックグラウンドを持つ学生を有効にするために運輸部門の広範な理解を得ることとする経済的手法を適用する方法を学習することを目指して輸送の経済学でのキャリアに関連するスキルを装備するために、輸送問題の解決。

交通経済学

応用ミクロ経済学のブランチとして交通経済は長く、由緒ある歴史があります。 、外部性、コストと需要の関数の計量経済学的推定、規制経済学、離散選択モデル、経済評価、公共ユーティリティプライシング：経済理論と実践の多くの開発が輸送に目を向けエコノミストの結果として生じている。 これらのすべては、プログラム内でカバーされています。大学、輸送コンサルタント、経済と経営コンサルタント、地方と中央政府、輸送事業：プログラムからの卒業生は、雇用主の範囲で大きな需要があります。 ...